Город, которого нет
Нью-Йорк всегда был популярным местом для роскошных отелей, которые испокон веков конкурировали друг с другом за новейшие удобства, уникальную архитектуру и многое другое. Некоторые из них были воистину шикарными, другие - запомнились своими необычными формами (например отель-слон на Кони-Айленде). Вот список из 10 отелей, которые когда-то грохотали на весь мир, но потом были разрушены.
Весь мир знает нью-йоркскую "Маленькую Италию" и грозящий поглотить ее Чайнатаун. А между тем в XIX веке в Большом яблоке была также "Маленькая Франция". Где именно - читайте в нашем материале.
South Street Seaport - этот район Манхэттена, расположенный рядом с Бруклинским мостом, в 19-м веке играл уникальную роль в развитии Нью-Йорка как великого портового города. Вот 5 секретов района, начиная от ярких личностей и адресов некогда ужасного "Четвертого прихода", до невероятных усилий, которые были приложены, чтобы построить Бруклинский мост.
В середине 1970-х Нью-Йорк практически признали банкротом. Город трещал по швам: его финансы, инфраструктура и общество разрушались с невероятной скоростью. Но в одном трагическом случае разрушение было буквальным. 3 августа 1973 года, здание, которое когда-то было одним из величайших отелей мира, рухнуло на перекресток Бродвея и Бонд-стрит в Гринвич-Виллидж. Это был Grand Central Hotel.
Большинство из нас считают само собой разумеющимся, что винный магазин и елочный рынок должны быть в пешей доступности, однако так было далеко не всегда. Впервые продавать елки в центре Нью-Йорка стали в 1851 году. Тогда предприимчивый фермер привез в Манхэттен первые деревья - чтобы избавить жителей Нью-Йорка от поездок за город и вырубки елей в лесу. Это был не просто первый елочный рынок в городе - это был первый елочный рынок со всей Америке.
А вы знаете, что когда-то в Манхэттене было не 12, а 13 авеню. Да-да, тринадцатой не повезло - ее "съел" прогресс. Как именно - мы вам сейчас расскажем
История первой Pennsylvania Station в Нью-Йорке воистину трагична. Грандиозный вокзал находился на том же месте, где и нынешняя Penn Station, и занимал несколько блоков. Когда строению было всего 53 года - его пустили под снос. Все оттого, что компания Pennsylvania Railroad обанкротилась - ей пришлось продать все надземное имущество и оставить себе только подвальные станции. Это стало своеобразным символом перехода от грандиозных строений прошлого - к простоте второй половины 20 века.Как писала New York Times «эпоха элегантности поклонилась эпохе пластика». Предлагаем вспомнить некоторые факты об этом элегантном вокзале, которого уже нет.
Золотой Берег Лонг-Айленда 20-х годов, изображенный Ф. Скоттом Фитцджеральдом в книге «Великий Гэтсби» - это роскошные особняки и высшее общество. Многие из них еще сохранились, но большинство - кануло в лету, и сейчас на месте поместий королей и миллионеров - только руины. Так каким он был - Лонг-Айленд, которого больше нет?
Проектов Мемориала 9/11 было около 5 тысяч. И хотя, на наш взгляд, выбранный вариант очень удачен, все же интересно посмотреть - каким бы еще мог быть мемориал на месте башен-близнецов, разрушенных во время теракта 11 сентября 2001 года.