Социальные сети взорвали фото из Центрального парка, в котором на выходных оказалось вдвое больше людей, чем до карантина. Это побудило чиновников обсудить возможность передать улицы города пешеходам и велосипедистам, чтобы дать жителям Нью-Йорка пространство, в котором они должны держаться на расстоянии друг от друга.
Губернатор поддерживает идею
«В плотных кварталах, особенно на Манхэттене, тротуары слишком переполнены. Места не так много», — заявил член городского совета Марк Левин. «Мы знаем улицы, которые, как правило, легко перекрыть, чтобы дать людям больше места для социального дистанцирования на публике».
Спикер городского совета Кори Джонсон был первым, кто сделал это предложение в интервью с Politico; губернатор Эндрю Куомо также согласился с тем, что такая проблема существует. «В Нью-Йорке есть уровень плотности, который совершенно неуместен», — сказал губернатор во время воскресной пресс-конференции.
Мужчина на Таймс-сквер показывает, какое должно быть расстояние между людьми
«Есть много вариантов, сейчас у вас намного меньше трафика в Нью-Йорке», — продолжил Куомо. «Будьте изобретательны, открывайте улицы, чтобы уменьшить плотность. Давайте откроем улицы, давайте откроем пространство, где люди смогут безопасно находиться».
Пример других городов
В час пик трафик действительно резко сократился, и все меньше людей ездят в город и из города. Другие города уже предприняли аналогичные шаги, чтобы предоставить пешеходам и велосипедистам больше места: мэр Филадельфии закрыл часть автомобильного движения по улице Мартина Лютера Кинга-младшего, одной из главных транспортных магистралей города, чтобы облегчить социальное дистанцирование. Богота временно расширила свою сеть велосипедных дорожек, чтобы поощрять одиночные способы передвижения; Мехико рассматривает аналогичную меру. Чиновники говорят, что Нью-Йорку пора последовать их примеру.
СРОЧНО! Группа АФИША Экспресс-Новости в WhatsApp! Буть в курсе событий! https://chat.whatsapp.com/L4gO12FiK8t268wMtK7PN1
Какие улицы можно перекрыть
У Transportation Alternatives and Bike New York есть несколько идей относительно улиц, которые можно перекрыть, и они поделились этим с Департаментом транспорта города. Это могут быть улицы вокруг больниц (при обеспечении доступа для машин скорой помощи); маршрут Нью-Йоркского марафона; участок Парк-авеню, который обычно закрыт для Summer Streets; проезды, которые часто закрыты для уличных вечеринок или ярмарок; и улицы в районах, где мало парков (а таких очень много).
«В пяти боро города есть множество уличных площадей, которые можно превратить в места, удобные для социального дистанцирования людей», — заявил исполнительный директор TransAlt Дэнни Харрис. «Если город потребует больше рук, чтобы воплотить эти предложения в жизнь, Transportation Alternatives and Bike New York и наши партнеры готовы нанять корпус добровольцев, чтобы помочь создать и поддерживать эти свободные от автомобилей зоны».
Куомо попросил мэра Билла де Блазио и городской совет о плане по снижению плотности на открытых площадках, и мэр указал, что он будет работать со штатом, чтобы это произошло. Но в то же время, полиция Нью-Йорка уже заявила, что будет обеспечивать соблюдение новых правил социального дистанцирования, разгоняя большие собрания людей в общественных местах и, возможно, выдавая штрафы. Новые общественные пространства должны быть созданы до того, как людей начнут штрафовать.
«Мы, безусловно, со временем рассмотрим возможность открытия некоторых улиц для отдыха», — заявил де Блазио на пресс-конференции в воскресенье.
СРОЧНО! Группа АФИША Экспресс-Новости в WhatsApp.Буть в курсе событий! https://chat.whatsapp.com/L4gO12FiK8t268wMtK7PN1