Законодатели Нью-Йорка приняли закон о легализации электронных велосипедов и скутеров. Однако в ближайшее время вы не увидите, чтобы компании по прокату скутеров открывали свои точки в Манхэттене. Да и для работы в других боро им придется получать специальные разрешения.

Не меньше 16 лет и только по дорожкам

В среду спикер городского совета Кори Джонсон отметил, что в Олбани был принят законопроект о легализации электровелосипедов и скутеров по всему штату. Это большая победа для работников службы доставки еды, которые давно боролись за право обслуживать заказы на скутерах. «Я очень рад, что мы наконец добьемся некоторой справедливости для этих работников доставки», — сказал Джонсон.

Вот несколько вещей, которые нужно знать об электровелосипедах и электроскутерах:

• Водители должны оставаться на велосипедных дорожках и им запрещено ездить по тротуарам и Hudson River greenway — 32-мильной дороге вдоль Гудзона.
• Водителю должно быть не менее 16 лет, при этом он не обязан носить шлем.
• Скорость передвижения — до 20 миль в час, и водители должны всегда держать одну руку на руле.

В каждом городе — свои правила

Новый закон позволяет каждому городу создать свои собственные правила для этих электрических транспортных средств. На данный момент компании по прокату скутеров на Манхэттене не разрешены, а компаниям, занимающимся прокатом скутеров, которые хотят открыть точки в других районах, требуется специальное разрешение от города.

Джонсон заявил, что он открыт для идей создания стоянок для скутеров, по принципу работы таких компаний, как Bird или Lime, где велосипеды оставляют где угодно. Однако комиссар полиции Нью-Йорка Джеймс О’Нил сказал: не так быстро.

«Я обеспокоен электронными велосипедами. Я, конечно, обеспокоен электронными скутерами. В прошлом году в результате дорожно-транспортных происшествий погибло более 200 человек», — сказал О’Нил.

Чем это грозит Нью-Йорку

Спикер Джонсон сказал, что городской совет планирует в ближайшее время заняться вопросом об электронных велосипедах и электронных скутерах в Манхэттене, но не уточнил точную дату.

Что это значит для Нью-Йорка? Что он, по-видимому, в скором времени заполнится скутерами, следуя по стопам других крупных городов, такие  как Сан-Франциско, Лондон, Париж и пр. Очевидно, что принятие законопроекта приносит выгоды, особенно тем, кто занимается доставкой, но также имеет ряд недостатков, таких как перенаселенность в и без того беспокойном городе.