Лидеры транзитной системы МТА провели весь понедельник, разрабатывая стратегию для использования обеззараживателей против COVID-19. В то же время губернатор Эндрю Куомо и мэр Билл де Блазио попытались успокоить общественность и заверить, что в Нью-Йорке не допустят развития коронавируса, который уже бушует в западных штатах, таких как Вашингтон.
«Мы собираемся ввести новые протоколы уборки в наших школах, в общественном транспорте и так далее», — сказал Куомо. «Для уборки будут использоваться дезинфицирующие средство, во многих случаях даже хлорка, которая в любом случае является хорошей профилактикой в сезон гриппа. Так что, если в автобусе пахнет отбеливателем… это не плохой одеколон или духи, это отбеливатель и есть».
Точного плана еще нет
Независимо от того, как будет выглядеть окончательный план дезинфекции, это будет немалой задачей, учитывая 472 станции в системе метро, не говоря уже о размерах автобусного парка, а также Long Island Rail Road и Metro-North.
На заседании правления MTA 26 февраля председатель и главный исполнительный директор Пэт Фойе сказал, что власти следуют рекомендациям Центров по контролю за заболеваниями в своем подходе к эпидемии.
«Мы ежедневно созваниваемся с представителями каждого из агентств, мы просим советов также у Департамента здравоохранения штата Нью-Йорк», — сказал Фойе.
Когда его спросили, какие конкретные действия предпримет MTA, если вирус все же распространится в Нью-Йорке, Фойе не дал конкретного ответа, но, тем не менее, подчеркнул, что организация запасается масками.
«Мы примем соответствующие меры, но я не собираюсь об этом дискутировать сейчас», — добавил Фойе.
А что у других?
Как другие транзитные системы по всему миру борются с предотвращением эпидемии?
В Сан-Франциско, например, особой стратегии нет, кроме предоставления дезинфицирующего средства для рук сотрудникам транзитной системы BART.
Комиссия по транзиту в Торонто (TTC) также не распространяет дезинфицирующее средство для рук на станциях — они выдаются только сотрудникам, но не пассажирам.
BART и TTC — третьи по величине сети метро в Северной Америке. В оправдание своей неподготовленности они возложили вину на такие организации, как Centers for Disease Control, заявив, что просто следуют их рекомендациям.