New York City Transit стремится настроить расписание летних автобусов на 19 маршрутах, чтобы «более точно соответствовать требованиям клиентов» — так это звучит в меморандуме MTA. По факту же среди изменений — потенциальное сокращение сокращение количества рейсов по нескольким автобусным маршрутам, в основном в Манхэттене и Бруклине.
Пустить автобусы туда, где они нужнее
«Эти изменения необходимы для поддержания надежности без снижения частоты (что может привести к переполнению)», — говорится в майском MTA Transit and Bus Committee memo states.
С потенциальными изменениями столкнутся маршруты B3, B24, B63, B74, M1, M2, M3, M4, M7, M55, B11 и S51.
«Графики в течение года корректируются, чтобы отразить фактические реалии трафика и пассажиропотока, разместить дополнительные автобусы там, где есть спрос, и убедиться, что ресурсы не тратятся впустую из-за того, что по маршрутам ездят пустые автобусы», — сказал представитель MTA Шамс Тарек, который подчеркнул, что эти изменения основаны на информации о пассажиропотоке и уличных условиях. По словам MTA, большая часть сэкономленных в результате изменений $2,8 млн. будет реинвестирована в те же маршруты и направлена на повышение надежности обслуживания.
На некоторых маршрутах автобусы будут ездить чаще
В случае принятия меморандума в MTA обещают сделать все, чтобы пассажиров это затронуло по-минимуму, особенно в часы пик в будние дни. Однако они уже допускают, что исключением из этого правила будет маршрут M55, где автобусы будут ездить каждые 20 минут, а не каждые 15 минут в пиковое утро, полдень и вечерние часы. Больше всего рейсов сократят в Манхэттене, где, по мнению MTA, хорошо развито метро и его можно использовать как альтернативу автобусам, ползущим по сильно перегруженным улицам наряду с остальным движением.
В Бруклине, напротив, некоторые автобусы станут ездить чаще. Так, по маршруту B63, где раньше по утрам автобусы приезжали каждые 9 минут, теперь будут — каждые 7, по вечерам — каждые 15 минут (вместо прежних 20). Лучше станут ходить и автобусы B4 по утрам в субботу они будут приезжать каждые 20 минут, а не каждые 30, как раньше.
«Ужасная ошибка»
Скотт Стрингер
Городские чиновники обещают пристально следить за изменениями в маршрутах, но городской контролер Скотт Стрингер уже назвал это предложение «ужасной ошибкой». «Количество пассажиров в будние дни достигает своего пика, мы модернизируем нашу автобусную сеть, и мы поставили перед городом и штатом цель сократить пробки на наших улицах», — заявил Стрингер в своем заявлении. «Отказ от обслуживания сейчас на одиннадцати маршрутах — совершенно неверный путь».