15 новых электрических автобусов будут обслуживать маршрут M14 Select Bus Service. Это первые электрические автобусы, которыми владеет New York City Transit; в настоящее время они запускают 10 других электрических автобусов по всему городу.
1,1 миллиарда на автобусы
Photo by Gary Hershorn/Getty Images
Согласно капитальному плану на 2020-2024 годы MTA выделил 1,1 миллиарда долларов на 500 новых электрических автобусов и восемь автобусных станций для них, которые будут включать 100 сочлененных автобусов. Первые поставки начнутся в 2020 году, по словам президента NYC Transit Энди Байфорда. Около 100 автобусов планируется доставлять каждый год после этого.
Байфорд сказал, что электрические автобусы будут распределены по всем пяти районам. К 2029 году MTA планирует оставить в своем парке только электрические автобусы.
Энди Байфорд выступает во время запуска электрических автобусов
«Мы очень рады быть здесь сегодня, потому что сегодня мы открываем новую веху в нашем плане быстрого продвижения», — сказал Байфорд 15 декабря на автобусной остановке в Мидтауне, за несколько секунд до того, как первый электрический сочлененный автобус отправился на 14-ю улицу. План Fast Forward — это многогранная инициатива Байфорда по модернизации общественного транспорта города.
Байфорд сказал, что план запуска электрических автобусов был правильным решением для окружающей среды.
Три часа на подзарядку
В автовокзале Midtown, на West 40-й улице и Одиннадцатой авеню, есть 16 станций подзарядки, отметил Крейг Чиприано, исполняющий обязанности президента MTA Bus Company и старший вице-президент департамента автобусов NYC Transit. Зарядка автобусов занимает около трех часов и будет производиться по ночам. Автобусы могут проехать от 50 до 90 миль без подзарядки.
«Сегодня мы делаем огромный шаг вперед», — сказал Сиприано. «Я хочу сказать всем в Нью-Йорке: пользуйтесь автобусами и спасайте планету».
Цель — только электрические автобусы во всем Нью-Йорке
Защитники окружающей среды довольны новыми электрическими автобусами и говорят, что транспорт является крупнейшим источником выбросов парниковых газов в штате Нью-Йорк и по всей стране.
«Сокращение выбросов означает более здоровый Нью-Йорк для всех», — сказала Лорен Бейли, директор Climate Change Policy for Tri-State Transportation Campaign. Она отметила, что электрические автобусы также тише, и призвала использовать электрические автобусы по всему штату.
Каждый сочлененный электрический автобус длиной 60 футов стоит 1,4 миллиона долларов. По словам Чиприано, каждый автобус сэкономит около 90 тонн выбросов углерода и 8000 галлонов дизельного газа в год.