Гид города Русские гастроли

Стейтен-Айленд получил десятки новых автобусов для местных маршрутов

Поделиться:

По словам президента MTA New York City Transit Энди Байфорда, существует «огромная возможность» улучшить ситуацию с общественным транспортом на острове.

Президент MTA New York City Transit Энди Байфорд и конгрессмен Макс Роуз торжественно перерезали ленточку в депо Юкон и объявили, что 77 новых автобусов будут введены в эксплуатацию на местных маршрутах Стейтен-Айленда.

USB, Wi-Fi и прочие удобства

MTA New York City Transit President Andy ByfordК настоящему времени 41 из этих автобусов уже доставлены на остров. В автобусах есть такие удобства, как USB-порты для зарядки и Wi-Fi. Они также оснащены цифровыми экранами маршрутов и технологиями, которые могут ускорить обслуживание автобусов за счет сокращения времени, в течение которого транспортные средства останавливаются на перекрестках.

Каждый новый автобус будет иметь так называемый Transit Signal Priority, который позволяет автобусам связываться со светофорами, чтобы сократить время, затрачиваемое на ожидание на перекрестке. Если автобус приближается к красному свету, сигнал может быстрее стать зеленым. И наоборот, если автобус движется к зеленому свету, этот сигнал может быть задержан дольше.

Хотя использование этой функции потребует сотрудничества с Департаментом транспорта Нью-Йорка. Там пока не дали ответа, готовы ли они на такие нововведения.

Что с другими проектами

Image result for express bus staten islandВ дополнение к 77 автобусам, направляющимся в местные и экспресс-службы, MTA также в процессе покупки 50 новых туристических автобусов, чтобы помочь заменить некоторые из экспресс-автобусов района в 2021 году.

Роуз и Байфорд сказали, что они не забыли о двух давно ожидаемых проектах общественного транспорта: создании North Shore Bus rapid Transit, (по их словам сейчас эта идея проходит предварительное экологическое исследование) и строительстве Скоростной одноколейки, которая должна идти до западного берега острова. В мае MTA объявило, что будет изучать такие варианты, как экспресс, местное или железнодорожное сообщение с районом.

Верразано: платить или не платить

Image result for verrazano bridge tollРоуз также заявил о возможном восстановлении обязательной платы за проезд по мосту Верразано с обеих сторон (на данный момент въезд в Бруклин со Стейтен-Айленда — бесплатный). Сторонники этой идеи считают, что отмена односторонней оплаты поможет уменьшить заторы, поскольку таким образом сократится количество грузовиков, водители которых в настоящее время проезжают через Стейтен-Айленд в Бруклин бесплатно. Однако это пока — только разговоры, поскольку недавно, напротив, поднимался вопрос о том, чтобы сделать скидку на проезд для жителей Бруклина. 

Поделиться:
367
+Показать комментарии

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

x