1. Тайные знаки проводников вагона
У каждого проводника есть своя панель индикации — полосатая зебра, если она находится перед окном проводника — значит весь поезд стоит на платформе. Тогда проводник указывает на это машинисту. Такая процедура должна проходить на каждой станции, прежде чем проводник откроет дверь. Абсолютным самым большим нарушением, которое может сделать проводник, является открытие дверей, где нет платформы.
2. В метро есть множество заброшенных платформ и входов в подземку
По мере расширения и изменения системы метро Нью-Йорка некоторые станции и платформы оказались заброшенными. Кроме знаменитой станции City Hall, которая была выведена из эксплуатации, потому что ее изогнутая платформа не могла принимать новые, более длинные поезда, есть также заброшенные платформы под 42-й улицей по линии A / C / E, на которые когда-то приходил специальный поезд Racetrack Aqueduct, а также Nevins Street и Bergen Street в Бруклине. Есть также станция Chambers Street, которую закрыли после открытия J/Z линий в 1931 году, сейчас часть станции фактически стала подвалом муниципальных архивов. На станции Lexington Avenue-63rd Street есть остатки туннеля, который был первоначально построен для Second Avenue Subway в 1970-х годах, но так и не был закончен.
3. Бронированный денежный поезд и секретная денежная комната MTA
С 1951 по 2006 год транзитная система Нью-Йорка управляла бронированным поездом, который перевозил выручку от продажи всех билетов на метро и автобусы в секретную комнату на 370 Jay Street в Бруклине. Большинство денежных поездов сопровождали 12 инкассаторов и один супервайзер, все вооруженные и в бронежилетах.
Сотрудник Money Room использует высокоскоростной комбинированный денежный счетчик и сортировщик для обработки 30 купюр в секунду в 2006 году.
Денежные поезда перевозили выручку в течение шести ночей каждую неделю. В таких поездах было всего два вагона: в одном ехали сопровождающие, а в другом — деньги. В 1988 году 10 вагонов R21 и R22 были преобразованы в подразделения Money Train.
Затем деньги доставлялись в Департамент денежных переводов Департамента доходов, расположенный в 13-этажном здании на 370 Jay Street, специально предназначенном для этой цели. Специальные системы безопасности, секретный лифт на втором этаже, используемый для перевозки денег, и специальные туннели скрывались за неприметным фасадом этого здания.
4. В Бруклине есть «поддельные» дома, скрывающие вентиляции метро
Прогуливаясь мимо ряда домов на улице Joralemon в районе Brooklyn Heights, рассмотрите внимательно дом из красного кирпича под номером 58. Вы увидите, что окна этого странного дома всегда полностью темные. Подозрительно, не так ли? Как оказалось, здание № 58 — это поддельный дом, за которым находится скрытый вентилятор метро. Он также функционирует как аварийный выход. Джуди Скофилд Миллер, которая живет рядом с поддельным домом с мужем и двумя детьми, говорит, что они привыкли к гудению вихревых лопастей вентилятора, который периодически прорывается в их тихую гостиную.
5. На станции 14th Street есть Центр обучения сигналам
Вы наверняка рассматривали причудливые скульптуры под землей Тома Оттернесса, которые он поселил на станции 14th Street по лини A/C/E в рамках проекта Life Underground, но видели ли вы там MTA Signal Learning School? Учебный центр семафорщиков официально называется Charles E. Morehouse Signals Learning Center. Согласно близлежащей мемориальной доске, Чарльз «являлся примером стремления к совершенству по поддержанию путевых сигналов» с 1953 по 2002 год.