Подписание заявления о найме произошло благодаря голосованию совета директоров, который принял бюджет ведомства на сумму около 17 миллиардов долларов на 2020 год, при этом орган оценивает, что новые сотрудники полиции MTA будут стоить 249 миллионов долларов в течение следующих четырех лет.
Количество полицейских вырастет на 63%
Губернатор Эндрю Куомо, который контролирует MTA, сделал усиление присутствия полиции приоритетом. По его мнению, это — идеальный способ борьбы с безбилетчиками, нападениями на рабочих MTA и бездомными в системе метро.
«Наши клиенты заслуживают надежного обслуживания, которое мы стараемся предоставлять… и наши клиенты также заслуживают того, чтобы чувствовать себя в безопасности в метро», — сказал председатель MTA Пэт Фойе.
Количество полицейских, которые патрулируют метро и автобусы, увеличится примерно до 2500, то есть на 63% (сейчас в системе МТА работает 783 полицейских).
Фойе оправдал усиление полицейского состава тем, что в системе увеличилось количество преступлений, в том числе грабежей, преступлений на почве ненависти и преследований при отягчающих обстоятельствах. Но противники реформы считают, что деньги, выделенные на полицейских, лучше потратить на предоставление большего количества услуг. Недавний отчет Riders Alliance показал, что $249 миллионов может увеличить пропускную способность метро на 15% в рабочие и выходные дни.
Оппоненты считают решение нецелесообразным
По мнению адвокатов, новая полиция только усугубит существующие расовые предубеждения в отношении полицейской деятельности в метро. По городским данным, из более чем 5000 ньюйоркцев, которые были арестованы в прошлом году за бесплатный проезд в метро, 90% были цветными людьми.
Противники реформы обвинили MTA в использовании уклонения от платы за проезд, чтобы отвлечься от собственных операционных неудач, и в последние месяцы организовали серию митингов против введения новой полиции.
«С чистой совестью, я не могу поддержать бюджет, который выделил бы скудные государственные средства для увеличения количества полиции, поскольку аргументы для этого весьма сомнительны», — сказал Дэвид Джонс, один из трех членов совета директоров, который проголосовал против плана.
Конгрессмен Александра Окасио-Кортес и несколько коллег во вторник направили письмо губернатору Эндрю Куомо с призывом отстранить новую полицию и вместо этого потратить деньги на улучшение транзитной службы.
«Мы призываем MTA отказаться от этой нынешней модели криминализации и инвестировать крайне необходимые ресурсы в наши метро и автобусы, и, что наиболее важно, в те районы, которые нуждаются в обновленных видах транспорта», — написала Окасио-Кортес.
«Игра в политику», по мнению МТА
MTA обвинили чиновников в «игре в политику». Сара Фейнберг, член совета директоров, повторила эти обвинения во вторник вечером, назвав письмо очевидным «политическим маневром».
«Прежде чем написать свое следующее письмо, представьте, что вы спорите с кем-то, кто подвергся сексуальному или физическому насилию, и попытайтесь объяснить им, что их опыт не стоит вложений большего количества персонала», — написал Файнберг.
Сенатор штата Джулия Салазар, одна из подписантов этого письма, написала в среду утром в Твиттере, отметив, что она подверглась сексуальному насилию, но все еще выступает против найма новых полицейских «потому что уклонение от платы за проезд не имеет ничего общего с насильственными преступлениями».
«Цинично пытаться использовать жертв преступлений на сексуальной почве в качестве оправдания найма 500 полицейских, которые будут следить за уклонениями от платы за проезд», — написала она.
По словам представителей MTA, по меньшей мере семь протестующих были выведены из помещения за срыв собрания, включая пятерых, которым были выданы повестки за хулиганство.