На пляж на старинном поезде

«Nostalgia Ride» отправится в 11 утра от Transit Museum, который находится в выведенной из эксплуатации станции метро на углу Boerum Place и Schermerhorn Street в Даунтауне Бруклина. Он домчит всех любителей старины до Роккавей, а 4 часа дня — отправится обратно, делая на выбор остановки вдоль всей линии А в Бруклине и Манхэттене.

Поезда R-1 стали ходить в Нью-Йорке в 1930-х годах и возили пассажиров вплоть до 70-х. Производила их Американская автомобильная и литейная компания из Пенсильвании. Такие поезда ездили по маршрутам N, линии восьмой авеню (A, C, E), шестой авеню (B, D, F) и на маршруте G. Когда в 1932 году независимая система метро (IND) открыла свою линию «Восьмая авеню», в эксплуатацию вошел новый подвижной состав. Серия была названа R-1, потому что поезда были заказаны по контракту R-1, а все последующие составы, заказанные городом, получили обозначение «R», за которым следовал номер серии. В описании указывается: поезд R-1 сочетал в себе скорость и большую пассажирскую вместимость. Среди новинок состава R-1 было 4 комплекта двойных дверей с каждой стороны, которые обеспечивали более быстрый заход и выход пассажиров. Кроме этого поезда были впервые были оборудованы устройствами, блокирующими двери во время движения. Каждый 60-футовый вагон содержал 60 сидячих мест и в среднем вмещал 280 пассажиров. Выглядит поезд, будем честны, так себе. И этому есть объяснение — темно-зеленая мрачная краска как бы олицетворяет мрачный индустриальный вид времен Великой Депрессии.

Метрокард, к сожалению, не перенесет вас в прошлое. За билеты на ретро-поезд придется заплатить отдельно — $50 для взрослых и $25 для детей. Для членов музея — $35 долларов для взрослых и $20 для детей. Членство в музее можно оформить на год. Оно дает возможность посещать музей бесплатно, узнавать первыми все его новости, получить 10% скидки на все покупки в магазине Transit Museum Store и многое другое. В музее есть разные членские планы — от $60 до $1000.

Обратите внимание: билеты на «Nostalgia Ride» не возвращаются.  Если вы не сможете поехать — стоимость неиспользованных билетов будет считаться пожертвованием для Транзитного музея.

Чтобы получить более подробную информацию о поездке, а также о доступе на инвалидной коляске, устных переводчиках английского языка, вспомогательных устройствах прослушивания и обо всем другом — зайдите на сайт музея.

И да, если у вас есть наряды 30-х годов — смело надевайте! Вы можете устроить незабываемую фотосессию во время поездки!