На Бруклинском мосту открыли отдельную велодорожку

Этот новый маршрут велосипедисты отвоевывали у города долгие годы. Он проложен на внутренней полосе движения на стороне моста, которая выходит к Манхэттену. Теперь знаменитый променад на Бруклинском мосту остается только для пешеходов. В последние годы резко возросло пешеходное и велосипедное движение по мосту, его даже в шутку прозвали «Таймс-сквер в воздухе» из-за количества людей там. В итоге все чаще на мосту стали возникать опасные ситуации, связанные с пешеходами и велосипедистами.

Первая перестройка моста за 70 лет

Во время своего обращения к городу в январе мэр Билл де Блазио обнародовал свой план «Мосты для людей». Он пообещал сделать велодорожки на Бруклинском мосту и мосту Квинсборо. К такому решению городские власти пришли на фоне велосипедного бума, вызванного пандемией коронавируса, когда люди все чаще стали предпочитать велосипеды общественному транспорту, чтобы реже оказываться в толпе.

«Нет лучшего признака того, что велосипедный бум здесь надолго, чем постоянная реконструкция самого культового моста в Америке», — сказал де Блазио. «Эта велосипедная дорожка — больше, чем просто безопасный и удобный вариант для тысяч велосипедистов, которые проезжают по мосту ежедневно. Это символ Нью-Йорка, стремящегося к устойчивому будущему и наносящему удар по автомобильной культуре».

По словам городских властей, добавление велосипедной полосы с двусторонним движением является первой реконфигурацией моста после того, как троллейбусные пути были окончательно убраны в 1950 году.

Работа городского департамента транспорта включала установку сегментов ограждения, строительство новой соединительной велосипедной дорожки и добавление защитных ограждений на внутренней стороне моста.

На протяжении многих лет многие официальные лица и группы поддержки рекомендовали способы решения проблемы заторов на 138-летнем мосту. В 2020 году спикер городского совета Кори Джонсон и Институт Ван Алена объявили конкурс дизайнеров, ищущих творческие способы улучшить пешеходную дорожку на Бруклинском мосту.

СРОЧНО! Группа АФИША Экспресс-Новости в WhatsApp.
Будь в курсе событий!
https://chat.whatsapp.com/L4gO12FiK8t268wMtK7PN1

Активисты настаивают на строительстве еще одной полосы

В прошлом году компания «Транспортные альтернативы» запустила кампанию «Bridges 4 People», в которой городские власти призвали перераспределить две полосы движения на Бруклинском, Манхэттенском и Вильямсбургском мостах в безопасное место для велосипедистов. Группа приветствовала открытие велосипедной дорожки, но активисты по-прежнему хотели бы добавить вторую полосу со стороны Бруклина.

«Мы благодарны целеустремленной команде DOT и нашим рядовым активистам Bridges 4 People, чьи годы упорного труда привели этот грандиозный проект к финишу», — сказал Дэнни Харрис, исполнительный директор Transportation Alternatives.

«Этот проект является доказательством того, что мы можем освободить пространство от автомобилей и уделять приоритетное внимание людям на наших улицах. Теперь город Нью-Йорк должен использовать этот импульс, ускорив реализацию планов по повышению безопасности и заботе о здоровье людей во всех пяти районах города».

СРОЧНО! Группа АФИША Экспресс-Новости в WhatsApp.
Будь в курсе событий!
https://chat.whatsapp.com/L4gO12FiK8t268wMtK7PN1