Пилотная программа MTA в настоящее время распространяется на 100 автобусов в Бронксе, Квинсе и Стейтен-Айленде, и к следующему месяцу она расширится до 400 автобусов во всех пяти районах.
Скоро — в 400 автобусах города
Бесплатные боксы с хирургическими масками, каждый из которых вмещает 50 масок и будет ежедневно пополняться, устанавливаются у входной двери скоростных автобусов, а также у передних и задних дверей SBS и местных автобусов. Напомним, маска — обязательный атрибут для поездки в любом общественном транспорте Нью-Йорка.
«Это еще один наш вариант достижения цели, чтобы клиенты могли удобно получить маску, если они потеряли или забыли свою собственную, когда садятся в наши автобусы», — сказал Крейг Сиприано, президент автобусного департамента компании MTA и старший вице-президент Buses for MTA New York City Transit. «Когда вы пользуетесь маской в общественном транспорте, вы делаете это из уважения к своим попутчикам, а также к здоровью и безопасности наших автобусных водителей — плюс это закон».
Другие шаги, предпринятые MTA в автобусах, заключаются в установке защитных барьеров перед водителями и разрешении посадки на заднюю дверь в местных автобусах. Они также обновили приложение MYmta, включив в него данные в реальном времени о количестве пассажиров в прибывающем автобусе. Автобусы и метро ежедневно дезинфицируются, часть из них обеззараживается ультрафиолетовым излучением, в рамках пилотной программы ,на которую потратили 1 миллион долларов. На станциях метро агентство установило торговые автоматы самообслуживания, которые продают такие предметы, как маски для лица, перчатки, дезинфицирующее средство для рук и дезинфицирующие салфетки.
СРОЧНО! Группа АФИША Экспресс-Новости в WhatsApp. Будь в курсе событий! https://chat.whatsapp.com/L4gO12FiK8t268wMtK7PN1
MTA требует дополнительной федеральной помощи
Поскольку Сенат в Вашингтоне работает над еще одним пакетом помощи пострадавшим от COVID-19, в MTA также заявили о том, что у них нехватает средств на поддержание работы системы. Вот их заявление:
«Мы просто пытаемся пережить оставшуюся часть этого года и следующий год. Но для этого нам нужна помощь, и она нужна нам сейчас — в виде еще 4 миллиардов долларов федеральной помощи на период до конца 2020 года.
Без дополнительной федеральной помощи мы будем вынуждены сократить сотрудников и урезать обслуживание, поскольку мы переживаем самый серьезный финансовый кризис, с которым когда-либо сталкивался МТА. Все вместе: рост тарифов и сборов, дефицит финансирования и даже отсрочка нашей исторической программы капиталовложений.
Фискальное цунами, которое сейчас обрушивается на MTA, вполне реально и должно волновать всех жителей Нью-Йорка. Наша организация теряет около 200 миллионов долларов в неделю из-за потерь в тарифах, пошлин, субсидий и расходов, связанных с COVID. Для сравнения, мы тратим около 300 миллионов долларов в неделю только на эксплуатацию MTA. В целом, к 2024 году мы столкнемся с прогнозируемым совокупным дефицитом в 16 миллиардов долларов.
Мы выполнили свою часть работы, сбалансировали нашу бухгалтерию, ввели запрет на трудоустройство новых сотрудников и выявили экономию бюджетных средств на сумму более $1,1 млрд. в 2021 году и общую экономию в $5,13 млрд. к 2024 году. Но даже при чрезвычайной федеральной помощи и этих усилиях по сокращению расходов нам нужно будет сокращать еще больше, вопрос только в том, насколько экстремально. Только Конгресс может ответить на это.
Наше нестабильное финансовое положение должно вызывать тревогу по всей стране. На регион города Нью-Йорк приходится почти 10% национального ВВП, а это означает, что полное восстановление экономики невозможно без надежного MTA. Кроме того, предприятия по всему Нью-Йорку и стране получают контракты с крупнейшей транспортной системой Северной Америки.
В пятницу мы истратили последние деньги из тех 4 миллиардов долларов, выделенных MTA в марте. Мы не можем допустить, чтобы прогресс, достигнутый за последние годы, пошел на спад, ввергнув MTA в сбои обслуживания и задержки, с которыми жители Нью-Йорка столкнулись в плохие старые времена 1970-х и начала 1980-х годов.
Нам нужно, чтобы наши национальные представители действовали срочно и ответственно — времени мало».
СРОЧНО! Группа АФИША Экспресс-Новости в WhatsApp. Будь в курсе событий! https://chat.whatsapp.com/L4gO12FiK8t268wMtK7PN1