«Эти 20 новых миль автобусных линий помогут 3/4 миллиона ньюйоркцам легче передвигаться», — сказал мэр города Билл де Блазио на своем ежедневном брифинге в Brooklyn Navy Yard 8 июня. «Мы хотим сделать более удобной жизнь тех, кто пользуется услугами автобусного сообщения».
Программа на 5 месяцев
В ближайшие пять месяцев в городе планируют открыть16,5 миль автобусных линий (bus line) и 3,5 мили автобусных путей (busway). В чем их отличие?
На участках дороги, выделенных для движения автобусов (busway), запрещено ездить остальным машинам в течение большей части дня. Таким образом, чтобы подобрать или высадить пассажира, или совершить доставку, машинам придется останавливаться в паре блоков от новых автобусных путей. А автобусные линии (bus line) резервируют одну или две полосы дороги для автобусов, обычно в течение дня в будние дни, но, тем не менее, разрешают движение автомобилей на других полосах в любое время.
Первый новый автобусный путь будет проходить вдоль 0,3 миль от Main Street от Sanford Avenue до Northern Boulevard в Квинсе. Город также откроет три блока автобусных линий к востоку от существующего автобусного пути на 14-й улице от Первой авеню до Avenue C и 2,7 мили в Бронксе на 149-й улице, между Southern Boulevard и River Avenue.
В последующие месяцы рабочие будут организовывать автобусные пути на Jamaica Avenue в Квинсе, Jay Street в Бруклине и два на Пятой авеню и 181-й улице в Манхэттене, каждый из которых имеет длину 0,3–1,1 мили.
В городе также появятся дополнительные автобусные линии, в том числе 6,4 мили по Merrick Boulevard в Квинсе и 6,6 мили по Hylan Boulevard на Стейтен-Айленде.
СРОЧНО! Группа АФИША Экспресс-Новости в WhatsApp.Будь в курсе событий! https://chat.whatsapp.com/L4gO12FiK8t268wMtK7PN1
Поможет ездить быстрее
По словам де Блазио, они приняли решение расширить выделенные автобусные линии после того, как успешно провели проект по запуску автобуса на 14-й улице в Манхэттене в прошлом году. По его словам, благодаря новым 20 милям автобусных полос, около 750 000 человек в день будут передвигаться быстрее.
По данным городских властей, в октябре 2019 года, после того как в Манхэттене запустили выделенные автобусные линии, скорость движения автобусов увеличилась на 24%, а количество пассажиров — на 30%.
Этот пилотный проект теперь будет постоянным, сказал мэр, добавив, что, если новые автобусные коридоры будут работать, они тоже станут постоянными.
Транспортные чиновники: схема недостаточна
Но новая схема де Блазио не оправдала требований как Metropolitan Transportation Authority, чьи чиновники требовали от города добавить 60 миль автобусных полос, так и четырех из пяти президентов городских округов, которые требовали от мэрии добавить 40 миль, поскольку во время пандемии автобусное сообщение стало более популярным, чем метро.
«Это шаг в правильном направлении, но в течение последних недель было ясно, что мэр недостаточно подготовлен к этому моменту», — сказал Джо Катруфо, представитель по транспортным альтернативам.
Недавно объявленные полосы движения также не соответствуют предложениям работников транзитной системы, выдвинутым в последние месяцы в отношении автобусов, и Катруфо сказал, что, как и в случае с инициативой де Блазио «Открытые улицы», он в первую очередь выбрал дороги, которые были самыми простыми.
СРОЧНО! Группа АФИША Экспресс-Новости в WhatsApp.Будь в курсе событий! https://chat.whatsapp.com/L4gO12FiK8t268wMtK7PN1
Полный список новых полос движения:
Автобусные пути:
- Квинс: Main Street, Sanford Avenue до Northern Boulevard, 0.3 мили
- Квинс: Jamaica Avenue Sutphin Boulevard до 168-й улицы, 0,9 мили
- Манхэттен: Пятая авеню, 57–34 улицы, 1,1 мили
- Бруклин: Jay Street, улицы Fulton и Tillary, 0,6 мили
- Манхэттен: 181-я улица, от Амстердам-авеню до Бродвея, 0,6 мили
Автобусные линии:
- Манхэттен: 14-я улица, Первая авеню до Avenue C, 0,8 мили
- Бронкс: 149-я улица, Southern Boulevard до River Avenue, 2,7 мили
- Квинс: Merrick Boulevard: Hillside Avenue до Springfield Boulevard, 6,4 мили
- Стейтен-Айленд: Hylan Boulevard, Lincoln и Nelson avenues, 6,6 мили