Главная станция подземки
Витражи, плитка и величественные люстры — такого в нью-йоркском сабвее не встретишь нигде. Станцию City Hall открыли в 1904 году. Тогда это была конечная остановка Manhattan Main Line, она следовала сразу за станцией Brooklyn Bridge. Особенностью станции стало то, что располагалась она на своеобразном завитке — он позволял поездам тут же разворачиваться и следовать в обратном направлении. Перрон сделали тоже дугообразной формы.
Над дизайном City Hall работал испанский архитектор из Валенсии Рафаель Гуаставино. Станция декорировалась в модном тогда стиле американского арт-деко. 
Искривления судьбы
Однако визитная карточка станции — ее красивая, по особому закругленная форма, сыграла с ней злую шутку. На смену старым поездам пришли составы нового поколения, более длинные — в угоду растущему пассажиропотоку. Все платформы просто удлинили, но с City Hall так поступить не удалось — из-за ее изогнутой формы. В итоге на станции получались опасные зазоры между платформами и дверями нового транспорта. Изменить это не представлялось возможным, к тому же по статистике на тот момент станцией пользовалось не более 600 человек — и было принято решение ее закрыть. Что и сделали 31 декабря 1945 года.
Правда попасть на станцию можно и сейчас. Для этого надо просто не выйти на конечной поезда №6 и проехать дальше — он будет делать разворот и вы сможете увидеть некогда самую шикарную, а сейчас самую известную заброшенную станцию нью-йоркского метро. Одно время у местных властей была идея создать здесь транзитный музей, но ее так и не реализовали. Зато станцию облюбовали художники-граффитисты — и разрисовали стены сотней граффити. 
Периодически на станцию возят экскурсии, вы можете посмотреть их расписание на сайте New York Transit Museum. Билеты раскупают быстро — на апрель уже нет — так что стоит запланировать свой поход заранее. 
Хотите узнать больше секретов подземки? Читайте наши материалы — первую и вторую часть. А если вам интересна история старинных входов в Нью-Йоркское метро — загляните в этот материал.