На чем поедем?

Поезда R-1 стали ходить в Нью-Йорке в 1930-х годах и возили пассажиров вплоть до 70-х. Производила их Американская автомобильная и литейная компания из Пенсильвании. Такие поезда ездили по маршрутам N, линии восьмой авеню (A, C, E), шестой авеню (B, D, F) и на маршруте G. Когда в 1932 году независимая система метро (IND) открыла свою линию «Восьмая авеню», в эксплуатацию вошел новый подвижной состав. Серия была названа R-1, потому что поезда были заказаны по контракту R-1, а все последующие составы, заказанные городом, получили обозначение «R», за которым следовал номер серии. В описании указывается: поезд R-1 сочетал в себе скорость и большую пассажирскую вместимость. Среди новинок состава R-1 было 4 комплекта двойных дверей с каждой стороны, которые обеспечивали более быстрый заход и выход пассажиров. Кроме этого поезда были впервые были оборудованы устройствами, блокирующими двери во время движения. Каждый 60-футовый вагон содержал 60 сидячих мест и в среднем вмещал 280 пассажиров. Выглядит поезд, будем честны, так себе. И этому есть объяснение — темно-зеленая мрачная краска как бы олицетворяет мрачный индустриальный вид времен Великой Депрессии.

